Będzie remont stacji Ścinawka Średnia. PKP czeka na oferty wykonawców

W Ścinawce Średniej zostaną przebudowane tory stacyjne o łącznej długości ponad 5 km. Będą zabudowane 2 nowe rozjazdy, a 23 zostaną wymienione. Wzmocnione będzie podłoże toru (na dł. ponad 6 km). Dodatkowo wyremontowany zostanie wiadukt kolejowy, który zostanie przystosowany do przejazdu ciężkich składów towarowych.

Jak informuje Bohdan Ząbek z zespołu prasowe PKP PLK, poprawią się warunki na przejeździe w stacji Ścinawka Śr. na ul. Kolejowej – na którym zostanie przebudowana nawierzchnia oraz zamontowane nowe urządzenia zabezpieczające wraz z systemem monitoringu. Odnowiony zostanie peron nr 2. Co ważne, nowa, wyższa nawierzchnia peronu ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów, a samo dojście do peronu zostanie przystosowane dla niepełnosprawnych. Na peronie staną także ławki, gabloty informacyjne i system oznakowania dotykowego.

- Sprawność i bezpieczeństwo ruchu pociągów na stacji w Ścinawce Śr. zapewni zamontowanie nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym (w tym 46 nowych sygnalizatorów oraz nowa blokada szlakowa z systemem nie zajętości toru). Zamontowanie 59 urządzeń EOR (elektrycznego ogrzewania rozjazdów) zapewni sprawne kierowanie ruchem na stacji w warunkach zimowych - mówi Bohdan Ząbek.

Wszystko po to, aby usprawnić ruch kolejowy na stacji Ścinawka Średnia, na której odprawiane są składy towarowe wywożące kruszywo z pobliskich kopalń. Pociągi te kierowane są w stronę Kłodzka /na linię 276/ do dalszej ekspedycji w głąb kraju.

-Zamówienie na zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania: „Prace na linii 286 i w rejonie stacji Kłodzko” – stacja Ścinawka Średnia realizowanego w ramach projektu pn.: „Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej” jest finansowane ze środków budżetowych - dodaje Bohdan Ząbek.