Jak informuje starosta Maciej Awiżeń, plan ten będzie uwzględniał połączenia wewnątrz gmin (ze wsi do stolicy gminy – co jest obowiązkiem gmin), a także pomiędzy poszczególnymi gminami (obowiązek powiatu). Nowa siatka połączeń będzie też uwzględniała połączenia kolejowe i ponadpowiatowe, co jest obowiązkiem samorządu wojewódzkiego.
W związku z tym wszelkie propozycje połączeń wewnątrz gminy można zgłaszać do swojego sołtysa, wójta, lub burmistrza, a propozycje połączeń między gminami można zgłaszać do starosty ([email protected]).
-Należy jednak pamiętać, że dopłaty do nieopłacalnych tras będą obciążać nasze budżety i każde dofinansowanie przewozów gdzie jeździ mało ludzi, będzie kosztować np. niezrobieniem jakichś remontów dróg. Trzeba dlatego będzie to mocno wyważyć. Ta kołdra niestety jest jedna i krótka. Oczywiście zdajemy sobie również sprawę z obecności przewoźników prywatnych na opłacalnych trasach i zupełnym ich braku na tych nieopłacalnych. Rozwiązaniem na to byłby nowy projekt ustawy, który gwarantowałby m.in. wyłączność na trasach, gdzie się zarabia, by powiązać je również z nieopłacalnymi trasami. Niestety, ustawa ta, nadal nie jest uchwalona, dlatego samorządy muszą poradzić sobie inaczej - informuje starosta Maciej Awiżeń.
Zdaniem władz starostwa, nowy plan przewozów powinien być gotowy do 1 września.
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
