Grzegorz Macko, Wicemarszałek Województwa Dolnośląskiego:
Jesteśmy świadomi problemu, z jakim muszą borykać się mieszkańcy tamtego rejonu. Obecnie nie mamy możliwości, żeby przejąć linię kolejową nr 322. Dlatego zaproponowaliśmy uruchomienie linii autobusowych KKZ Kolei Dolnośląskich.
Panorama Kłodzka -Klodzko.naszemiasto.pl na Facebooku
Tymoteusz Myrda, Członkiem Zarządu Województwa Dolnośląskiego:
Dążymy do ograniczenia problemu wykluczenia komunikacyjnego na Dolnym Śląsku, dlatego zaproponowaliśmy alternatywne rozwiązanie, jakim jest uruchomienie linii autobusowych. Zwiększenie dostępności komunikacyjnej Dolnego Śląska miałoby nastąpić przez uruchomienie stałych linii dowozowych KKZ Kolei Dolnośląskich oraz zwiększenie dostępności usług przewozowych Kolei Dolnośląskich. Zaproponowaliśmy także wsparcie merytoryczne dla samorządów lokalnych w zakresie organizacji transportu publicznego.
Jak widać, na ten moment nie ma szans na remont linii kolejowej z Kłodzka do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskiego o który samorządu obu gmin starają się od lat.
Autobusy zamiast pociągów? Czy to rozwiąże problem?
– Udało nam się odbyć pierwsze konkretne spotkanie dotyczącego tego jak można poprawić dojazd do Stronia i Lądka do czasu reaktywacji linii kolejowej 322. Zostały przedstawione warianty tego jak mogłaby by działać linia autobusowa uruchamiana przez Koleje Dolnośląskie pomiędzy Kłodzkiem a Stroniem Śląskim. Marszałek zaproponował też w jaki sposób można ją sfinansować – powiedział Dariusz Chromiec.
Obecni na spotkaniu burmistrzowie Dariusz Chromiec (Stronie Śląskie) oraz Roman Kaczmarczyk (Lądek Zdrój) wyrazili zainteresowanie zaproponowanym pomysłem i już planowane jest następne spotkanie w tym temacie.
Nowy standard obsługi zapewniałby:
- ujęcie w kolejowym rozkładzie jazdy;
- pojazdy niskopodłogowe;
- minimum 30 miejsc siedzących;
- możliwość przewozu wózków i rowerów;
- dogodne skomunikowania z pociągiem;
- jeden bilet (cennik KD).
Urząd marszałkowski zaproponował dwa warianty wydłużenia zasięgu działania Kolei Dolnośląskich za pośrednictwem zaproponowanych połączeń autobusowych:
- stację Kłodzko Miasto z Lądkiem i Stroniem łączyłoby 6 par autobusów
- stację Kłodzko Miasto z Lądkiem i Stroniem łączyłoby 11 par autobusów
Planowane połączenia miałyby być skomunikowane odpowiednio z pociągami Kolei Dolnośląskich z Wrocławia oraz Międzylesia.
Kto za to wszystko zapłaci?
– Zaproponowano taki wariant finansowania tego przedsięwzięcia, w którym połowę kosztów pokryje marszałek województwa, a resztę miasto Stronie Śląskie, miasto Lądek Zdrój oraz Gmina Kłodzko. W przyszłym miesiącu burmistrzowie będą konsultować podjęte plany z radami w swoich miastach – wyjaśnia Dariusz Chromiec, burmistrz Stronia Śląskiego.
Warto dodać, że zarówno gmina Stronie Śląskie jak i Lądek Zdrój wyremontowały swoje dworce PKP. W Stroniu Śląskim jest to siedziba Centrum Edukacji Turystki i Kultury a Lądek Zdrój zaadoptował dawny dworzec PKP na Inkubator Przedsiębiorczości.
Lądecki Inkubator Przedsiębiorczości:
Stroński CETiK:
Zobacz galerię ze spotkania oraz jak wyglądają dzisiaj dworce PKP w Lądku-Zdroju i Stroniu Śląskim
Zamiast pociągu z Kłodzka do Lądka-Zdroju i Stronia Śląskieg...
ZOBACZ TEŻ:
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
